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好意思国Interesting Engineering网12月1日著作，原题：中国盘问东说念主员正在推动时速1000公里真空管磁悬浮列车的研发 中国齐人攫金地发展磁悬浮列车，逼迫冲突高铁技巧的规模，这可能会澈底蜕变该国的交通方法。中国乘客很快就能在以1000公里/小时速率行驶的高速磁悬浮列车上不雅看超高清视频或玩在线游戏。当今，中国的高铁启动速率为350公里/小时，即使在长纯碎中也能复旧5G联贯。
尽管仍处于研发阶段，中国新一代高速列车的联想目的是通过使用磁悬浮技巧在近真空管说念中行驶，从而杰出商用客机的速率。在接近音速的速率下保握手机和基站之间的通讯是一项要紧挑战。
巨屌porn由东南大学移动通讯国度重心试验室宋铁成考验引导的盘问小组苛刻了一种简化基站装配的处分决策，即在纯碎内壁铺设两条平行电缆。这些专用电缆不错放射电磁信号，已毕智妙手机和移动蚁集之间的握续雄厚联贯。此外，通过使用高效的编码技巧和微调要道信号参数，不错最大收尾地减少频率变化带来的滋扰。初步的野心理模拟阐述，这种看成大略在5G圭臬下的数据传输历程中保握雄厚的通讯质料。
中国航天科工集团磁悬浮与电磁推动技巧总体部的工程师们参与了这项盘问，该公司最近在山西大同的全国最大的真空管说念磁悬浮列车盘问基地启动了全尺寸原型车的高速推动检修。当今，中国很多城市王人在寻求批准开荒首条交易真空管磁悬浮澄莹。这种变革性的大地交通方法被称为“超等高铁”，领先是由好意思国天际探索技巧公司（SpaceX）首创东说念主马斯克苛刻。关系词，由于技巧和资金方面的不毛，马斯克旧年年底抛弃了该面容，中国事当今独逐一个积极推动该项技巧的国度。
以前15年来，中国在高铁蚁集开荒上过问了巨资，积攒了研发、工程和先进制造方面的专科学问。人人合计，这些资源不错欺诈于“超等高铁”技巧的早期开发，中国仍是对此进行了测试。第一条“超等高铁”澄莹瞻望将于2035年过问运营，但在安全、纪律和基础标准方面仍有无数使命要作念。（作家博扬·斯托伊科夫斯基，宋波译）