与豪厘较劲的“蛋雕司机”26uuu新地址

“开火车和雕鸡蛋很像，锻练的皆是手下面的功夫细不细”

杨睿迪

在中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特机务段，有位“蛋雕司机”——26岁的杨岗。

在小学一次酷爱课上，12岁的杨岗和蛋雕结了缘，从此便和内蒙古非物资文化遗产蛋雕项计较传承东说念主王建勇启动学习雕蛋。

这个爱好和他的本员责任——货车司机产生交加，源自他的蛋雕作品入选了单元的文创大赛，并受邀加入文创小组，尝试把火车“浓缩”到仅50平素厘米的蛋壳上。

“畴昔我雕的基本皆是山水表象，阴刻面积很大，要在鸡蛋上雕火车，线条又多又密，难度真实不小。”12月19日 ，杨岗回忆说念。

在蛋壳上描绘26uuu新地址，只需一个蛋壳，一把刻刀，但雕镂经由并不浅易。从选蛋到制品，要经过几十说念工序。把鸡蛋勾出形、刻出框，也并非易事。小小的蛋壳又薄又脆，易碎还不好拿合手，在蛋壳上雕镂的每一笔，皆需要创作家极高的领会性和精确度，稍有缔结，蛋壳雕碎就只可重来。况兼此次的选题元素丰富，他刻坏了十几个才得胜。

那段期间，他的工余期间险些皆在和蛋壳“较劲”。短短10天，速率感弥散的高铁动车、威望磅礴的万吨大列……一个个铁路元素蛋雕作品在3毫米的蛋壳上跃然呈现。

“开火车和雕鸡蛋很像，锻练的皆是手下面的功夫细不细。”杨岗说，就像开火车要打起十二分的精神能力确保安全牢固雷同，蛋雕时，也要驻扎、专注，严谨作念好每一个举止，能力呈现出好的作品。

心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。杨岗雕得一手好蛋，也开得一手好车。他所值乘的呼鄂线全长217公里，是内蒙古煤炭主产区鄂尔多斯直达曹妃甸口岸的大智商煤炭出海通说念，系数滚动坡说念繁多，行驶在这条铁路上，就像开着火车“冲浪”。列车在高下坡时主管条件特出邃密，需要司机在驾驶经由中随时凭证坡说念、弧线等变化，实时调度速率，稍有失慎列车就有脱轨的风险，特出锻练司机的主管智商。

蛋上雕花是“毫米级”，开火车的技能也被他打磨到了“毫米级”。为了把车开好开稳，杨岗悉心将复杂的运行泄漏熟记，哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，他心里皆有一册账。他还瞩目梳理了执乘区段的泄漏纵断面和新机型的技能特质，分析、比对不同车体、辆数、总重、计长以及天气所带来的影响，每一次制动皆精确到毫米级别，确保了万吨大列的牢固和安全。

检修台上的“舞者”

“机车的每一个部件皆如同舞台上的关节元素，讳饰有闪失”

雷鹏

“站这里拆卸着配件，我有一种行将在舞台上清歌曼舞的错觉！”12月18日，中国铁路太原局集团有限公司太原机务段检修库里，魏琳踩在半米高的功课平台上，她的手中一边麻利地拆检着机车主整流柜的配件，一边向笔者共享着她的特有感受。

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1997年建立的魏琳，从4岁起就踏上民族舞学习之路，对跳舞的醉心早已融入血液。参预责任后，靠近贫苦的机车检修任务，她也从未割舍这份爱好，业余期间还持续熟谙。况兼，凭借多年练舞现实出的矍铄品格，她在本职岗亭这个舞台上洞开出别样的光彩。

刚从事机车检修责任时，站在整流柜前的魏琳一度感到压力。然而，当她登上半米高的功课平台，发现这里像是我方熟悉的舞台，阿谁自信的魏琳记忆了。

“说真话，本员责任与跳舞看似关联不大，但细究起来，却有着千丝万缕的有关。”在配件检修台前，魏琳说说念，“机车的每一个部件皆如同舞台上的关节元素，讳饰有闪失。比如拆解整流柜时必须全神灌注，寄望每个细节，恰似舞台上的当作要跟紧节奏，不然就会破裂举座的相助性。”她边说边提起扳手拆解螺丝，灵动的手指动掸螺丝刀，宛如舞台上清歌曼舞的花仙子，优好意思且充满力量。

机车检修并非一齐坦途，遭逢疑难故障时，魏琳总会像当初练舞遭逢瓶颈时雷同反复沟通，一次次查验泄漏、测试电压，不放过任何眇小之处，直至摒除隐患。

每一台机车的运业绩态，皆干系着搭客的出行安全。深知机车检修责任首要性的魏琳，在责任中愈加不敢懈怠。

宝剑锋从现实出，梅花香自苦寒来。记忆7年的机车检修历程26uuu新地址，魏琳感叹：“如同当年在练功房从边际走向中央，在机车检修间我也越来越轻车熟路。”