方盒子车型，这在往时一直是硬派越野与高端车型的记号。而在如今价钱战与坐褥技艺大幅提高的当今咪咪情色，方盒子车型的售价也在冉冉下探，但淌若要说十万元就可以买到一款纯电的方盒子车型，你以为它的进展会是怎样的呢？

目下在国内市集可以找到两款代表性比拟高的十万元级方盒子代表，它们永诀是近期刚刚上市的iCAR V23与宝骏悦也Plus，iCAR V23售价9.98-13.98万元，宝骏悦也Plus售价9.38-10.38万元，两车在部分价钱区间内有相易之处，那么谁的性价比更高一些呢？

谁的造型愈加硬核？

先来望望两车外不雅，iCAR V23前脸大灯汲取了圆形轮廓外加方形大灯的个性化贪图，与两灯说合的隔板上有个“iCAR”的品牌象征，这一专有的造型也让整车具有极高的外不雅辨识度。

新车车侧汲取了多数直线，使侧面不雅感有着很强的力量感，所汲取的外扩式轮眉贪图灵验地增强了车辆的越野属性，值得一提的是，诚然iCAR V23汲取的门把手看似为荫藏式门把手，但其内容为机械式开关，在好意思不雅度与安全性方面作念到了二者兼得。

尾部汲取了越野车型常用的侧开式尾门，与尾门连在一王人的方形储物箱在晋升储物便利性的同期，其上方的小屏幕也能带来可以的可玩性。

iCAR V23的长宽高永诀为4220*1915*1845mm，轴距为2735mm，诚然这款车定位为紧凑型SUV，但其轴距要较同类更长，因此能够带来更大的里面空间。

淌若说iCAR V23的作风是将硬派进行到底的话，宝骏悦也Plus的作风简略可以用硬派中带着圆滑来描摹。

宝骏悦也Plus的前脸设臆想为适当当下新能源车型的主流发展趋势，阻滞式前脸以及科技化大灯都进一步加强了该车轻松的贪图作风，但下方的宽大前保障杠依然突显出了其主打的越野属性。

侧面可以看出宝骏悦也Plus汲取了悬浮式车顶贪图，车身线条畅达，外凸的轮眉与宽大侧裙进一步考证了该车的硬核属性。

尾部汲取与前脸相呼应的尾灯贪图，诚然汲取了侧开式后门，但莫得尾部小书包的贪图，可以看出宝骏悦也Plus更像是一款主打轻越野作风的车。

体型内饰可一见死别？

尺寸上，宝骏悦也Plus车长3996mm、车宽1760mm、车高1726mm，轴距为2560mm。定位微型SUV，在尺寸上V23要大上一圈。

内饰方面，两车都汲取了轻松机甲风，内饰作风更偏硬核。且都使用了怀挡式换挡机构以及联通式中控台贪图。不外iCAR V23车型的贪图方面更偏向笔直，车上搭载了一块15.4英寸的中控大屏动作信息得回神色，而悦也Plus的贪图上则更偏向主流家用作风，汲取了8.8+10.1英寸的屏幕组合。

能源进展上谁更优秀？

能源进展上，因宝骏悦也并未推出四驱版块，是以这次咱们将售价10.98万元的奇瑞iCAR V23 两驱进阶版与售价10.38万元的宝骏悦也Plus 2025款 智尊版动作对比，来望望两车谁的能源性能进展更好。

iCAR V23 搭载了最大136马力的后置单电机，最大扭矩180牛米，汲取前麦弗逊后五连杆孤独悬架，搭载59.93kWh磷酸铁锂电板，纯电续航401km，提拔快充，0.5小时可补能50%。

宝骏悦搭载102马力前置单电机，最大扭矩相同为180牛米，悬架汲取了前麦弗逊加后扭力梁式悬架，搭载41.9kWh磷酸铁锂电板，纯电续航401km，提拔快充，0.58小时可补能50%。

由此来看，两车在续航方面进展格外，但在整车能源以及底盘悬架方面，是iCAR V23的进展要愈加优秀。

智驾方面，两车都搭载了L2级高阶智驾功能，都可结束自动泊车、循迹倒车、车谈偏离预警、拨杆变谈等功能，但宝骏悦也Plus还可结束无图城市缅思领航辅助等功能，在智驾水平变现上可能要更好一些。

概述来看，两车诚然同为十万元级别方盒子，但其侧要点以及差距依然较大的。淌若思要一款好泊车、看管平淡通勤天真性以及智驾方面的车辆可以采选宝骏悦也，而淌若思要一款设立硬核、能源强、轻越野的车型则iCAR V23愈加妥当，你更心爱哪款车呢？

校对 任盈咪咪情色