安全二字cos 足交，在 10 万级车商场中，就注定要为资本铩羽吗？

在往日，10 万级车皆被贴着"初学"、"代步"的标签，但频频在用户使用频率如斯高的车型中，安全性能却因为资本而需要"拼集一下"。然则，如今商场环境越来越卷，世界皆思在 10 万级商场找到更安全的聘请。

在本年广州车展上，广汽埃安全新推出的埃安 UT 鹦鹉龙，不只只在安全方面不吝重本，还在车内空间、智能建树以及外不雅颜值方面展现出极强的产物力，与同级的竞品比拟，更有"降维打击"的态势。

紧密入微的安全防御，10 万级车也能领有

关于宏大主流破费者来说，购买 10 万级车大批存在两种情况，一是刚需用车，二是为了买菜接娃等特定需求而增购家里的第二、第三辆车，不管是哪种情况，车辆的使用频次皆异常高，因此车辆安全性愈加不可淡薄。但在 10 万级商场中，一直以来皆有一个巨大的痛点，那等于车企受制于资本等影响，仅仅在作念应考题，哪怕是一些热销车型，安全建树方面也仅仅"刚刚好"。试思一下，你能罗致自家孩子陡立学皆只可乘坐一台安全性能刚好及格的车吗？

跟着埃安 UT 鹦鹉龙的到来，这一情况将被冲破，手脚一款 10 万级车，埃安 UT 鹦鹉龙可谓不吝重金强化安全性能。

对比起同级竞品标配 6 个安全气囊，埃安 UT 鹦鹉龙所提供的安全步调，不错用超纲来描写。具体而言，新车提供了即便在 15 万级车型上也并不常见的 V 型腔体侧气帘，其上风在于保护面积比老例策画要更大，比如后排要是有小孩入座，老例气帘频频因为小孩身高不够，缓冲作用易打扣头。而 V 型腔体侧气帘因为能隐敝更大的面积，就能提供更到位的乘员保护。同期车身安全更达到了中欧步调双五星成绩，在它所处的级别还莫得别的车简略达到这个水平。

除了被迫安全，埃安 UT 鹦鹉龙在主动安全与电板安全方面的弘扬亦然可圈可点。后向 AEB 能让好多年青外行司机果敢开车，即使倏得有东谈主在盲区也能赞理自动刹停，幸免危机。而其弹匣电板，更有着 480 亿公里零自燃的硬核成绩，无需惦记电板会有任何安全问题。

由此可见，埃安 UT 用超纲的被迫安全、远超 10 万级的主动安全，再行界说了 10 万级车的安全步调，十万元也能领有固若金汤的"安全堡垒"。

尺寸越级更有百变"掀开容貌"，正本 10 万级车也能这么玩

关于 10 万级商场的破费群体而言，家里的第一辆车需要兼顾出行天真性与座舱空间弘扬。然则现今的破费者频频对空间有着更高的渴望，毕竟谁会嫌车厢大呢？

赫然，行将预售的埃安 UT 鹦鹉龙精确瞻念察了用户需求，以其超乎寻常的空间策画，再行界说了 10 万 A 级车型的空间步调。从数据层面就不错表露地看到埃安 UT 鹦鹉龙的尺寸数据全标的特等同级别产物，以致不错说直奔 B 级规格去了。因此跟同级车的空间对比就有一种 B 级车对 A0 级车进行"降维打击"的嗅觉。

而在这么的车身外尺寸上风之下，带给破费者最直不雅的感受就是过往从未在 10 万级车身尺寸上设思过的巨大乘坐空间，同期也解锁了不少新颖的使用场景。

后排空间方面，埃安 UT 鹦鹉龙长达 905mm 的后排腿部空间和 1330mm 的后排臀部空间以致攀得上 C 级豪华轿车，满载 5 东谈主车厢也似乎不以为拥堵。

在大空间之下，埃安 UT 鹦鹉龙还提供了以前在 A0 级车、A 级车上无法思象的玩法。当别家还在用四六分割放倒靠背的时候，埃安 UT 鹦鹉龙还是不错把前后排靠背皆平整放倒，让车厢造成一个宽敞平整的豪华"大床房"，露营时平直解任搭建帐篷的烦扰，遍地随时提供更具安全感、奥密感的休憩空间。

要是仅放倒前排座椅靠背，让后排座椅与前排座椅合体，则能造成带有宽大靠背的大床，让车厢成为不输自家客厅的不雅影空间，相助中控大屏，可在车里舒舒心折地看一部电影。

在装载本领方面，要是将后排座椅绝对放平，后备厢容积可膨胀至 1600L，不错疲塌放下露营游玩所需的折叠自行车、座椅、床垫、天幕等装备；以致还能疲塌装下滑雪板、雪柜，让埃安 UT 鹦鹉龙承担起搬家的重负也不是不可能。

不错看到，埃安 UT 太懂时下破费者的用车需求了，生效让 MINI 般的智谋驾控与 C 级豪车空间并存，还竣事了大五座 SUV 才能竣事的露营场景，可谓将极致的"实用看法"展现得长篇大论。

自尊用户的日益严苛智能化需求，必须有硬核的科技感

跟着"新四化"的波浪愈演愈烈，科技与智能早已成了破费者生涯中不可或缺的迫切一部分。以往在 10 万级纯电车常见的小屏幕与基础的音频文娱功能赫然不可自尊他们的需求，而有些同类产物通过大尺寸中控屏处罚了用户从无到有的问题，但距离信得过的智能座舱其实还有一段距离，关于"既要、又要、还要"的破费者来说还有很大的检阅空间。

而埃安 UT 鹦鹉龙，则通过创始性地给一辆 10 万级小车用上了 AI 赋能的智能座舱，将 10 万级车的智能化享受带到了新的高度。全系标配 14.6+8.8 吋同级顶流的双大屏，如同"剧院式"的视觉冲击，即便坐在后排皆能看得一清二楚。

更值得一提的是，AI 语音互动不仅功能苍劲，况兼还能晋升行车安全。就比如，对好多司机来说，天然知谈车辆有庞大功能，但一开上车就全神灌注于开车这件事儿上。这时候，AI 语音助手就像副驾坐个老司机，思要启用什么功能不需要入手翻看菜单，平直一句"你好，北鼻"即可叫醒语音助手，下达提醒方便、快捷，行车更安全。

况兼，它还同期营救 CarPlay、CarLife 和 CarLink 三大主流手机互相关统，不管你用的是哪种手机，皆能疲塌连上这块"大彩电"，享受手机互联带来的方便，埃安 UT 把用户的需求商量得太周到了。

有了这么一块"大彩电"和 AI 语音互动，埃安 UT 鹦鹉龙不仅领有了信得过的智能座舱，还能在行车安全上更进一步，从另一个角度看守用户的出行安全。

亮眼过东谈主的颜值，10 万也能高步调自尊用户厚谊价值

在"颜值即正义"确当下，策画中和无奇的车型注定被期间毁灭。而往日的 10 万级车型，却因被打上"代步车"的标签而淡薄策画的迫切性，在很长的一段时辰内，这个级别的车型皆荒疏出一种难以守秘的"低价感"，无法为用户提供实足的厚谊价值。而埃安 UT 鹦鹉龙的出现则透顶冲破了这一夸口。

具体而言，收货于广汽米兰团队的倾力打造，埃安 UT 有着颇具海外范儿的外不雅，颜值一眼看上去就很相宜时下最前沿的前锋潮水。非论是车身比例、形面处理照旧配色的聘请，皆能体现讲究感、高档感。以埃安 UT 鹦鹉龙的这个颜值，不管把它停在大剧院门口，照旧停在 CBD 写字楼下，以致在闹市商圈街头，它皆能疲塌拿握，让用户所需的厚谊感受赢得很好自尊，无谓因为车价而在"颜面"上谐和。

回想

埃安 UT 鹦鹉龙的到来犹如给 10 万级商场投下了一颗深水炸弹，不但冲破了世界过往对 10 万级车型安全性能的刻板印象，也凭借着它宽敞的车内空间、更好用的智能座舱以及更讲究好看的外不雅策画，在各项产物力方面全面胜过同级产物，展现出了苍劲的实力cos 足交，重塑了 10 万级车型的价值标杆。