国泰航空妇科 偷拍，是中国香港第一所提供民航作事的航空公司。

在最色泽的时候，它独自占据香港约80%的市集份额，屡次被评为“全球最好航空公司”。

关联词，这家公司于频年不停曝难看闻，不仅露出乘客贵寓，还撑合手“港独”，分散对待乘客等等。

千般事件曝光后，国泰航空威名扫地，不吝大规模裁人来守护泛泛运营，当今，国泰航空又怎样了呢？

国泰航空坍塌的运转

立足香港70余年，国泰航空无疑曲直常顺利的，但这样一家老牌企业，却诟谇不分，竟然试图以此大搞政事。

2019不错说是国泰航空最为“高光”的一年，从7月运转，国泰航空就在不停搞事情。

7月24日，国泰遨游作事职工会（FAU）发布一则公告，敕令职工参加行恶麇集。

明知谈是行恶的，但国泰照旧这样作念了，甚而在有多少音书之后，国泰航空连忙出来将我方抛清，暗意这是FAU自愿活动，与国泰的态度无关。

那两天，除了该则公告外，竟然莫得发生什么其他的事件，一场小风云可大可小，就这样畴昔了。

7月26日，国泰航空机长运转搞事情，执飞机长在飞机行将到达指标地，准备降落的时候， 用飞机播送坦爽气荡清纯洁白地标明了我方的“港独”态度，顿然引起了热议。

那时有视频传出，但除了一些乱港分子除外，绝大无数东谈主份齐在膺惩该活动，况兼机上乘客也嗅觉十分无理，视频偶而被删除，影响力颇为有限。

但事实诠释，这伙东谈主很是想搞事情，他们也曾忍不住自大马脚了。

就在7月28日，香港地区有几个所在出现特地情况，有东谈主群行恶荟萃游行，在警方阻挠历程中，还有一些东谈主使用暴力冲撞。

由此，警方径直逮捕了49东谈主，其中，有一东谈主显得尤为突出，那便是国泰航空的副机长廖颂贤。

更令内行哗然的是，在被逮捕后三天，也便是7月31日，廖颂贤赢得保释，他更是被允许不错离开香港责任，不时担任遨游员。

有东谈主担忧，有这样极点的机长在，他的失实念念想和暴力活动是否会要挟乘客的安全。对此，社会各界东谈主士喊话国泰航空，条目将廖颂贤停职。

但关于外界发生的一切，国泰航空齐拒却进行回答——他们不会以此为根由处罚廖颂贤。

双见地是，在廖颂贤一如既往的同期，有别称空中乘务员也被逮捕，国泰航空立即给出了停薪停职的科罚顺序。

到当今，国泰航空里面才堪堪自大一斑。时候插足8月份，国泰航空“蠹虫”全面爆发。

终末一根稻草

8月5日，乱港派发起“三罢”作为，国泰航空闹得很是凶。

2016年国泰航空的职工数据为26674名，而这次闹歇工的就有约3000东谈主，达到了国泰航空总职工的10%驾驭。

因为政事颜色严重，国泰航空声誉顿然下落，大歇工给机场的公司带来的影响更是千里重。

如若说这一系列事件齐让国泰堕入了公论爆发的临界点的话，那坏心露出乘客信息和失实的标注就成为了将其推入平川的黑手。

那时香港部分警队东谈主员要去成齐参加第十八届“寰宇窥探和消防员解析会”，他们便乘坐国泰航空的航班，却不曾想，国泰航空公司东谈主员竟然刻意在境外搪塞软件上公布了他们的信息。

关于任何一个机构来说，客户的贵寓全部齐属于守密规模，国泰航空这样作念，与“玩火”简直无异。

在公论声息骤然增大的情况下，国泰航空给出了回答，意念念概况是，咱们承认了。

对，没错，国泰航空的声明便是，承认了就已矣。莫得谈歉、莫得对职工的处罚、莫得对此事的任何科罚本事。

而就在8月7日，有网友在乘坐国泰航空的航班时发现，机载文娱系统中，城市先容号称是“心情重重”了。

北京的后头是中国，香港的后头是香港，台北的后头是台湾。什么意念念，肯定内行一目了然。

由此，国泰航空澈底被钉在了羞耻柱上，这一系列事情齐将它的防备念念水落石出，官方下场，国泰航空我方种下的因，结出了绝不料外的服从。

自救作为

8月13日，工银外洋将国泰航空的评级下调，提倡“激烈卖出”，这一操作后，国泰航空股价跌幅顿然超5%。

之后，国泰航空股价沿路狂跌，市值挥发超上百亿。

对此，网友们纷繁垂世不朽，这一次，国泰航空背后的金主再也坐不住了，运转露濒临该公司进行大刀阔斧地更正。

在前边各个要领能营救的所在，英国太古集团齐不予参预，任由事态进行发展，直到当今官方下场了，太古集团才作念出作为，只可说，晚了。

他们开除国泰高层，他们本分谈歉，试图为我方营救一些名声。

但失实也曾形成了，短时候内，东谈主们对国泰航空的印象急剧下落。

似乎亦然知谈我方作念错了事，那段时候，国泰航空东谈主东谈主自危，不再说失实的话，不再作念失实的事。

趁着新冠给全寰宇的冲击，国泰航空对我方进行了大换血，事实诠释，自救是有用的，但未几。因为国泰航空并未澈底变调我方的念念想，从里到外，从上到下齐是。

澈底悛改才是真

就在2023年，有乘客吐槽国泰航空别称乘务员，说我方英语不太好，把毛毯说成了地毯，却招致乘务员的哄笑。

在将我方的资历发到网上之后，好多网友也暗意我方有肖似资历。抽象下来，国泰航空的乘务员竟然会把柄谈话而对乘客分散对待。

在他们的作事中，英语流利的享受作事待遇最高，粤语其次，再后是台式国语和新加坡国语，作事待遇最不好的，是说庸碌话的乘客。

事情发酵后国泰航空连发声明，解聘三空乘，国泰航空行政总裁又用庸碌话谈歉。

关联词，如若国泰航空再不变调我方念念想的话，恭候它的依旧是不停地“谈歉”、“整改”，直至危险的到来。

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